Cómo frenar en rollers: tres frenadas para empezar tranquilo
Cuando alguien me pregunta qué tiene que aprender primero, siempre le digo lo mismo: a frenar. Patinar rápido está buenísimo, pero la confianza te la da saber que podés parar cuando quieras.
Yo también empecé en un departamento, agarrándome de los muebles. Así que tranqui: cualquiera puede aprender a frenar, arranques del nivel que arranques.
Te cuento cómo lo enseñamos en NM Roller. Primero una salida de emergencia y después las frenadas que te recomendamos, en el orden en que las practicamos en clase.
Para salir de un apuro. No es la que recomendamos.
🔻1. Cuña / VPrincipianteTu primera frenada, a velocidad baja o media.
⊥2. Frenada en TIntermedioLa de la calle, cuando ya te sentís firme en un pie.
🔄3. Giro en VIntermedioV con giro del cuerpo hasta parar.
Antes de empezar
- 🛡️ Casco, muñequeras, rodilleras y coderas. Las muñequeras te salvan en la mayoría de las caídas de principiante.
- Buscá un piso liso, plano y sin autos. Un playón o una plaza con baldosas lisas sirve.
- Flexioná las rodillas. Con las piernas duras cualquier frenada cuesta el doble.
- Trabajá el equilibrio. Es la base de todas las frenadas.
Freno de taco (opción cero, para salir de apuros)
EmergenciaMuchos rollers traen un taco de goma atrás, casi siempre en el patín derecho. Sirve para salir de un apuro, pero no es la frenada que te recomendamos. Frena poco, se gasta rápido y te acostumbra a depender de una pieza que muchos patines ni traen.
Si lo tenés y lo necesitás: adelantá el patín del freno medio pie, flexioná las rodillas, levantá la punta y apoyá el taco de a poco.
Usalo como plan de emergencia y ponete a practicar las de abajo.
Cuña o frenada en V
PrincipianteEs la primera frenada que te recomendamos. La usás a velocidad baja o media, en el parque, en una bajada suave o cuando tenés que parar sin apuro.
Paso a paso
- Venís patinando con las rodillas flexionadas y el peso en el centro.
- Abrí los patines un poco más que el ancho de los hombros.
- Girá las puntas hacia adentro y llevá los talones hacia afuera. Los patines forman una V al revés.
- Empujá el piso hacia afuera con los dos patines, parejo, sobre el filo interno de las ruedas.
- Mantené la mirada adelante hasta que pares del todo.
Errores comunes
- Juntar las puntas de más. Los patines se tocan y te vas para adelante.
- Estirar las piernas. Sin flexión no tenés fuerza para empujar hacia afuera.
- Mirar los pies. El cuerpo se va para donde mirás.
- Cargar más una pierna que la otra. Terminás girando en vez de frenar.
Consejos
- Probala primero casi parado, solo abriendo y cerrando los patines.
- Pensá en "sentarte" un poco. La cola atrás te da estabilidad.
- Si querés frenar más, abrí un poco más y empujá más fuerte. No cierres más las puntas.
Frenada en T
IntermedioEs la que más vas a usar en la calle cuando ya te sentís firme sobre un pie. Te deja controlar la velocidad de a poco y frenar en un espacio corto. En nuestro programa llega después de la cuña, cuando ya trabajaste equilibrio sobre una pierna.
Paso a paso
- Pasá todo el peso al patín de adelante, que sigue derecho. Rodilla flexionada.
- Llevá el otro patín atrás y cruzado, formando una T con el de adelante. El talón del de adelante apunta al medio del de atrás.
- Apoyá las ruedas del patín de atrás rozando el piso, sin cargarlo de golpe.
- Sumá presión de a poco sobre ese patín hasta frenar.
- Hombros y cadera mirando adelante todo el tiempo.
Errores comunes
- Cargar mucho peso en el patín de atrás. Te hace girar o te desequilibra.
- Abrir la cadera hacia el costado. El cuerpo gira con la pierna y perdés la línea.
- Poner el patín de atrás en diagonal y no cruzado. Así no frena, solo acompaña.
- Pierna de adelante dura. Sin flexión, el equilibrio no aguanta.
Consejos
- Antes de frenar, practicá rodar sobre un solo pie unos metros. Si eso no sale, la T tampoco.
- Arrancá arrastrando el patín de atrás suave, como si dibujaras una línea en el piso.
- Gasta las ruedas del patín de atrás. Cambiá de pie de vez en cuando para que se gasten parejo.
Freno giro en V
IntermedioEs una frenada que combina la V con un giro. Abrís los patines en V y vas girando el cuerpo hasta quedar quieto. Te la recomendamos cuando la cuña ya te sale tranquila.
Paso a paso
- Venís despacio, con las rodillas flexionadas y el peso al centro.
- Abrí los patines formando una V.
- Girá de a poco los hombros y la cadera hacia un costado.
- Dejá que los patines acompañen el giro hasta que pares.
- Mirá hacia donde girás, no a los pies.
Errores comunes
- Probarla rápido de entrada. Primero despacio.
- Girar de golpe. Perdés el equilibrio.
- Piernas duras. Sin flexión el giro no sale parejo.
- Mirar los pies en vez de mirar hacia dónde girás.
Consejos
- Practicala casi parado hasta que el giro te salga suave.
- Probá girar para los dos lados.
- Siempre con protecciones y en un lugar sin autos.
En qué orden practicarlas
Primero probá cada movimiento parado o casi parado. Después a velocidad de caminata y recién ahí andá subiendo. Es mucha prueba y error, y está bien que sea así. Diez minutos de frenadas por salida valen más que una hora dando vueltas sin saber parar.
El taco queda para lo que es: una salida de emergencia.
Si querés aprender con un profe
En las clases de NM Roller lo primero que trabajamos es esto: postura, caídas y frenadas. Te anotás y elegís la sede que te quede cómoda en comunidadnmroller.com. Y si sos socio de SportClub, tus clases ya pueden estar incluidas.
Nos vemos en la pista. Y con casco.